制動缸活塞密封潤滑脂通常采用鋰皂稠化聚醚基礎(chǔ)油，基于該類型潤滑脂的多功能通 用性及超高性價比，曾經(jīng)是制動缸密封潤滑脂的最佳選擇。

由于電動汽車、儲能等行業(yè)對鋰電池的旺盛需求，鋰資源供不應(yīng)求，導(dǎo)致氫氧化鋰的價格居高不下，潤滑脂成本急劇上升，潤滑脂生產(chǎn)廠家及終端用戶難以承受成本上升帶來的成本壓力。而無水鈣皂由于成本低廉，除了最高使用溫度略低之外，其他性能與同類型的鋰基潤滑脂相當(dāng)。

制動缸活塞密封潤滑脂的性能要求及技術(shù)指標(biāo)

潤滑脂用于活塞和缸筒之間的密封圈，材質(zhì)為EPDM ，在壓縮空氣時，潤滑脂起到密封與潤滑作用， 潤滑脂要與EPDM橡膠具有良好的兼容性；

潤滑脂可能接觸到制動液，需要與制動液具有良好的相容性；使用溫度為 -40 ～ 80 ℃，要求潤滑脂能夠滿足低溫使用要求；

潤滑脂與設(shè)備同壽命，要求潤滑脂終身潤滑，具備安全性關(guān)鍵部件所需的可靠性。 通過對制動缸活塞運行工況分析與考察，制動缸活塞密封潤滑脂需要具備以下性能：

• 適宜的稠度和黏附性，滿足密封性能要求；
• 具有良好的低溫性能，最低使用溫度-40 ℃，滿足-40℃相似黏度不大于1500Pa?s 的要求；
• 具有優(yōu)良的橡膠相容性，與EPDM橡膠具有良好的相容性；
• 具有良好的防護性能，良好的耐溫性，滿足 80 ℃的使用要求。